Тел: (4855) 280-281
Время работы (Мск):
пн-пт 9.00-18.00 (обед 13.00-14.00)
суббота 10.00-14.00

Квадроцикл Рысь 500

  • Уникальная конструкция:
    1 лыжа + 2 гусеницы

  • Простота в эксплуатации и ремонтопригодность

  • Настоящий труженник и верный помощник

  • Описание модели

    Утилитарный двухместный мотовездеход Русской Механики Рысь 500 доступен по цене и предназначен любителям активного отдыха, рыболовам, охотникам, дачникам.

    На Рысь 500 установлен четырехтактный карбюраторный одноцилиндровый двигатель объёмом 500 см3 и мощностью 32 л.с. Рысь 500 имеет высокую проходимость, что достигается благодаря большому дорожному просвету, независимой подвеске и подключаемому полному приводу с блокировкой переднего дифференциала.

    На Рысь 500 установлено полноценное двухместное сиденье со спинкой и ручками для пассажира. Благодаря колёсной базе длиной 149 сантиметров Рысь 500 уверенно проходит  затяжные повороты. На Рысь 500  установлены окрашенные стальные колёсные диски.

    В стандартную комплектацию входят фаркоп, электролебедка,  полный набор светотехники, зеркала заднего вида.

    Технические характеристики
    Количество и расположение колес 4, симметрично продольной оси
    Колесная формула / ведущие колеса 4x2 / 4х4
    Рама Трубчатая, сварная
    Количество мест 2
    Габаритные размеры Д×Ш×В, мм 2330×1185×1330
    База, мм 1490
    Колея передних / задних колес, мм 926 / 835
    Минимальный дорожный просвет, мм 235
    Хода подвесок передняя/задняя 150 / 170
    Минимальный радиус поворота, м 4
    Сухая масса транспортного средства, кг 344
    Тип двигателя бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения
    количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
    рабочий объем, см3 493
    степень сжатия 10.9 : 1
    Максимальная мощность, л.с. (мин-1) 32 (6300)
    Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) 38 (5500)
    Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
    Объем топливного бака (л) 17
    Система питания 1 карбюратор
    Воздушный фильтр (тип) абсорбционный
    Система зажигания C.D.I. — конденсаторная, бесконтактная
    Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель
    Трансмиссия Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала
    Сцепление (тип) Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне
    Коробка передач L/H/N/R
    число передач 3
    Подвеска  
    – передняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
    – задняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
    Рулевое управление (тип) Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа
    Тормозные системы  
    – рабочая (марка, тип) С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ручным и ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный ножным гидравлическим приводом.
    – стояночная (марка, тип) Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля
    Шины размер, передние/задние АТ 25х8-12 / АТ 25х10/12
    Базовая комплектация Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка