пн-пт 8.00-17.00 (обед 12.00-13.00)
Квадроцикл РМ 800 UTV
Уникальная конструкция:
1 лыжа + 2 гусеницы
Простота в эксплуатации и ремонтопригодность
Настоящий труженник и верный помощник
Мотовездеход РМ 800 UTV – это универсальная машина с поперечной посадкой для любителей путешествий по бездорожью. Может стать надежным помощником в хозяйственной деятельности.
Устойчивость и комфорт движения по сложным рельефам достигаются благодаря независимой длинноходной подвеске, а наличие полного привода с блокировкой дифференциала дает возможность выбирать для путешествия любой самый сложный маршрут. Экономичность машине обеспечивают инжектор и возможность отключения переднего привода.
РМ 800 UTV имеет тридцати сантиметровый дорожный просвет, двухцилиндровый двигатель объемом 800 см3, полный привод, что дает ему уверенность в преодолении сложных препятствий, бездорожья, водных преград.
На РМ 800 UTV предусмотрен максимум удобств: можно регулировать высоту руля, можно опционально установить крышу, можно послушать современную FM магнитолу с функциями Bluetooth и USB.
Для комфортной езды сиденья водителя и пассажира имеют активную боковую поддержку, а для участия в гонках в сидениях есть отверстия для установки ремней безопасности. Под сидением пассажира расположен вместительный багажный ящик.
В базовую комплектацию входят
- ветровое стекло,
- фаркоп,
- электролебедка,
- литые диски,
- защита рычагов и двигателя,
- полный комплект светотехники
- зеркала заднего вида
- современная FM аудиосистема
| Вместимость (число мест), чел. | 2 |
| Неснаряженная (сухая) масса, кг, не более | 640 |
| Снаряженная масса, кг, не более | 680 |
| Максимальная допустимая масса транспортного средства, кг, не более | 900 |
| Габаритные размеры ДШВ, мм | 2700×1940×1725 |
| База, мм | 1916 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1420/1340 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 345 |
| Тип двигателя | четырехтактный, с верхними распределительными валами (SOHC), жидкостного охлаждения |
| количество цилиндров | 2 |
| рабочий объем цилиндров, см3 | 800 |
| степень сжатия | 10.3 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 44 (60) / 6000 мин-1 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 73 / 5000 мин-1 |
| Топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Система впрыска | Электронный впрыск топлива (EFI) |
| Воздушный фильтр (тип) | Сменный элемент мокрого типа |
| Охлаждающая жидкость | антифриз |
| Смазка двигателя | раздельная |
| Система зажигания | CDI — электронная, бесконтактная |
| Пусковое устройство | электростартер, ручной стартер |
| Трансмиссия | Механическая с вариатором, с двухступенчатым делителем |
| Сцепление (тип) | Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне |
| Подвеска | |
| – передняя | рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами |
| – задняя | рычажная, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами |
| Тормозные системы | |
| – рабочая | Дисковые тормоза на 4 колеса |
| – стояночная | Механическая, трансмиссионный тормоз |
| Шины размер, передние/задние | 26×9-14 / 26×11-14 |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак, л | 32 |
| Картер двигателя, л | 2.2 |
| Передний дифференциал, см3 | 300 |
| Задний редуктор, см3 | 150 |
| Система охлаждения двигателя, л | 3.6 |
| Дополнительное оборудование в базовой комплектации | Ветровое стекло, электролебедка, фаркоп, литые диски, полный комплект светотехники, аудиосистема |
